Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Труд, 25 февраля 2015 г.

Автостраховщикам не хватает денег: весной стоимость ОСАГО может вырасти вдвое

Страховые компании просят Центробанк повысить страховой тариф, ссылаясь на увеличившуюся из-за падения курса рубля стоимость ремонта машин

385 просмотров

Компании-представители сектора автострахования представили Центробанку свои расчеты по достаточности страховых тарифов. Страховщики отмечают, что из-за падения стоимости рубля ремонт автомобилей значительно вырос в цене, и в связи с этим они просят провести индексацию тарифов.

По их расчетам, при курсе в 60 рублей за доллар индексация должна составить 96,23%; при росте доллара до 70 рублей тариф должен увеличиться до 108,35%, а при курсе в 80 рублей за доллар – до 120,11%.

Свои расчеты страховые компании подали в связи с очередным пересмотром базовых ставок ОСАГО, - сообщает «Коммерсантъ». Новые ставки тарифа должны быть объявлены 1 апреля текущего года. Их пересмотр первоначально связывался с увеличением выплат, полагающихся за причинение физического вреда и создание риска для жизни. Размер этих выплат повышается с нынешних 150 тысяч до 500 тысяч рублей. В настоящее время базовый тариф на транспортное средство категорий «В» и «ВЕ» для физических лиц составляет 2440–2574 рублей.

ЦБ учтет, но как?

Обозреватели отмечают, что ранее глава департамента страхования Банка России Игорь Жук заявлял, что регулятор намерен учесть в новом тарифе выросшую из-за девальвации рубля стоимость ремонта авто. Это означает, что Центробанк дал свое принципиальное согласие на повышение стоимости ОСАГО. Однако официальных заявлений по этому поводу руководство ЦБ не делает, поэтому его позиция не известна общественности и страховым компаниям.

«Нам сказали, что наша аргументация услышана, но под каждую цифру им нужно математическое обоснование, которым мы не располагаем, - рассказал первый заместитель председателя правления СОГАЗа Николай Галушин. - Движение национальной валюты не прекратилось, ситуация повышения цен на ремонт авто разная в зависимости от парка».

Руководитель одной из крупных страховых компаний сообщил журналистам, что в прошлый раз – 1 октября2014 года – рынок автострахования узнал размер новых тарифов только в день, когда эти данные были опубликованы на сайте Центробанка и вступили в силу. Никаких предварительных сообщений по этому поводу не делалось. «И это не вопрос расположенности ЦБ к страховщикам, а ощущение им конъюнктуры: зачем вызывать лишние разговоры и поднимать волну недовольства среди граждан? – объяснил источник. - Похоже, и в этот раз нас ждет повышение тарифов, основанное не на математическом анализе, а на конъюнктуре», – предположил страховщик.

По его мнению, очередное повышение страхового тарифа вряд ли превысит 30% от нынешней величины.

Платить по-новому

Кроме повышения стоимости ОСАГО, страховщики просят ЦБ ввести специальный коэффициент, который будет учитывать в цене страховки стоимость запчастей страхуемого авто. Страховые компании отмечают, что этот инструмент может использоваться как временная мера, на период нестабильности курса национальной валюты.

Российский союз автостраховщиков (РСА) сообщил руководству Центробанка о готовности провести исследование стоимости запчастей автомобилей различных марок и моделей, необходимое для формирования коэффициента.

В РСА отметили, что с 1 апреля текущего года начинает действовать принципиально новая для российского автострахования схема выплат за травмы и гибель в авариях людей. Суммы выплат за различные виды повреждений, полученных в ДТП, закреплены в специальной таблице.

«Это соответствует международным стандартам, а не советскому подходу, когда ценилось только имущество, но не жизнь и здоровье. Теперь будет не нужно представлять чеки в качестве подтверждения расходов на лечение. Пакет документов будет минимальным (справка с описанием травм), и выплату получить будет гораздо проще», – рассказал президент РСА Игорь Юргенс.

Ранее такая схема была предусмотрена в законе об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов и перевозчиков опасных грузов. Средний размер выплат по примененным в нем таблицам составляет 200 – 300 тысяч рублей: это примерно в 10 раз больше, чем компенсации за травмы, полученные в ДТП, выплачиваемые в настоящее время. Сейчас в большинстве случаев пострадавшие получают от 25 до 30 тысяч рублей.

Впрочем, измененный порядок компенсаций за вред здоровью и угрозу жизни граждан никак не повлияет на размер страховых тарифов, - отмечают обозреватели: в автогражданском страховании количество таких выплат составляет не более 2%.

Виктория ФОМЕНКО, Труд онлайн

В материале упоминаются: Компании, организации: Департамент страхового рынка ЦБ РФ 1785 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20077 СОГАЗ 9839 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 36402 Персоны: Галушин Николай Владимирович Жук Игорь Николаевич Юргенс Игорь Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »